
Пекинский международный аэропорт Daxing International
Airport, открытый в 2019 году, был спроектирован с амбициозной целью стать
самым загруженным в мире, принимая более 100 миллионов пассажиров в год к 2040
году. Однако этот колоссальный терминал, работа всемирно известного архитектора
Захи Хадид, необычно пустует.
Этот аэропорт — архитектурный гигант с небольшим количеством
пассажиров. Главная цель аэропорта — разгрузить интенсивный трафик китайской
столицы. Его масштабы поистине впечатляют, делая его крупнейшим в мире
аэропортовым терминалом, построенным как единое здание.
Ключевые параметры объекта: общая площадь: 26 790 гектаров;
выходы на посадку: 82; взлетно-посадочные полосы: пять (четыре коммерческих и
одна военная). Несмотря на эти цифры, сегодняшняя реальность иная. Некоторые
магазины, кажется, вообще не работают, а движение не особенно оживленное.
Что поражает, так это высочайший уровень безопасности,
первоклассная безопасность. Безопасность здесь безупречна, что крайне важно для
авиации.
Безопасность в Дасине, мягко говоря, исключительная. Охрана
на каждом углу, даже на стоянках такси, а проверка на выходах из терминала
осуществляется только для доступа в аэропорт. Это высокоохраняемая и очень
безопасная среда, что отлично подходит для авиации.
Основная причина низкого пассажиропотока заключается в том,
что большинство путешественников по-прежнему предпочитают старый и более
близкий аэропорт Пекина Шоуду. Однако, чтобы облегчить доступ в Дасин, от
станции Цаоцяо была проложена линия скоростного поезда, который преодолевает
это расстояние всего за 19 минут.
Расположенный на площади более 700 000 кв. м, что
эквивалентно площади 25 футбольных полей, терминал международного аэропорта
Дасин, также известный как «Новый пекинский аэропорт», впечатляет своей
уникальной архитектурой. Расположенный примерно в 46 км к югу от центра Пекина,
терминал имеет форму шестиконечной морской звезды, отсюда и его популярное
прозвище. Путешественники могут полюбоваться его формой с самолета. Дизайн
аэропорта поистине уникален: шесть радиальных фигур образуют центральную зону в
стиле традиционной китайской архитектуры. Пассажиры легко перемещаются из одной
зоны в другую и могут добраться до каждого выхода на посадку в среднем за
восемь минут. Международный аэропорт Дасин предлагает пассажирам множество
инноваций, включая радиочастотную систему, позволяющую отслеживать свой багаж в
режиме реального времени прямо с мобильного телефона. Крупнейший аэропорт в
мире не только функционален, но и «зеленый». Все здание оснащено
фотоэлектрической системой, а также системой сбора и отвода дождевой воды.
Центральная зона и шесть крыльев вмещают все необходимое, а
в шестом крыле даже офисы и отель. Уникальный интерьер также включает в себя
огромный китайский рыбный сад, сохраняющий местную культуру в ультрасовременном
окружении.
Проект был реализован за пять лет и обошелся в 80 миллиардов
юаней (около 11,4 миллиарда долларов США). Хотя аэропорт ещё не достиг своей
полной пропускной способности, он уже завоевал престижные награды — за лучшие
меры гигиены в регионе (2020) и награду «Голос клиента» Международного совета
аэропортов (2021).
В то время как такие авиационные узлы, как Дубай (DXB) и
Атланта (ATL), продолжают возглавлять рейтинги самых загруженных аэропортов,
пекинский аэропорт «Дасин» остаётся архитектурным чудом с огромным потенциалом,
которому ещё только предстоит доказать своё место в мировой авиации.
P.S. Вам было приятно? Делитесь этой записью с друзьями!
Няма коментари:
Публикуване на коментар